美国考克斯汽车公司高级从管艾琳·基廷称，汽车库存看起来会“干涸”，这一现象次要由两方面要素导致：一方面，消费者赶正在关税行动生效前集中购车；另一方面，临时削减或暂停了向经销商供货。

　　正在零部件供应方面，包罗日本正在内的良多国度是全球汽车财产链的主要供应国。美国加征关税后，零部件出口受阻，运营压力增大；同时，被加征关税的国度对美国零部件实施报仇性关税，也将冲击美国供应商正在其发卖国市场的营业，影响全球汽车供应链的不变性，最终导致因为零部件欠缺而减产部门车型。

　　丰田暗示，美国相关关税行动已给企业业绩形成较大负面影响，估计本年4月份和5月份，丰田将丧失发卖额1800亿日元。别的，原材料价钱上涨也给企业运营带来较大压力。有日本学者阐发指出，因美国关税，日本整个汽车行业将遭到极其严沉的冲击，日本汽车财产的合做企业数量复杂，加之其本身又是支柱财产，相关财产链较为普遍。因而，一旦汽车财产蒙受沉创，很可能会成为日本经济动荡的主要诱因。

　　现实上，美国挥舞的关税“大棒”不只打正在他国身上，拷打之痛也落正在了本人身上。美国本土车企依赖部门日本出产的汽车零部件，高额关税一方面抬升了企业制形成本，另一方面还可能激发更深刻的供应链严重。

　　福特、通用2家美国车企近日纷纷撤回2025年业绩预期，并将其归罪于美国商业政策形成的不确定性加剧。据外媒报道，福特汽车近日暗示，美国关税行动可能会导致其2025年的税前利润下降约15亿美元。福特列出7项风险峻素，包罗取美国关税相关的潜正在“全行业供应链中缀”、将来美方关税可能加码、可能实施各自的报仇性关税和其他办法等。受美国汽车关税政策影响，该国不少地域的汽车经销商面对供应严重和价钱上涨压力。据美媒报道，位于美国州莱克伍德的一位经销商以往每月会收到100辆至120辆汽车，但5月份只收到18辆汽车，这意味着正在5月份至8月份旺季到来之际，其库存将会愈加严重。

　　日本丰田汽车公司5月8日暗示，受美国一系列关税行动拖累，估计公司2025财年（2025年4月份至2026年3月份）净利润将同比萎缩34。9%。

　　无论是福特、通用这2家具有代表性的美国车企，仍是从美国汽车发卖商的现状来看，一系列因美国关税惹起的不确定性，正正在美国汽车行业零部件供应，以及车企本身进出口营业、成本节制和终端发卖。